Kawasaki VN 2000 Classic 2009 vs. Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Overview - Kawasaki VN 2000 Classic 2009 vs Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki VN 2000 Classic 2009 compared to Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Yamaha SCR950 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	103 mm	Vnitřní průměr válců	85 mm
Úder	Úder	123.2 mm	Úder	83 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	94 HP	Výkon motoru	52 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	4,400 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	166 Nm	Točivý moment	79.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.5	Kompresní poměr	9
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	2,053 cm³	Posunutí	942 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	1,025 mm	Šířka	895 mm
Výška	Výška	1,155 mm	Výška	1,170 mm
Rozvor	Rozvor	1,735 mm	Rozvor	1,575 mm
Výška sedla	Výška sedla	680 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki VN 2000 Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha SCR950 2017

Nový model SCR950 dále rozšiřuje širokou nabídku retro kol "Faster Sons". Vizuálně mimořádně zdařilé, minimalistické kolo s krásnými prvky scrambleru. Při jízdě po asfaltu si všimnete, že jako základ slouží cruiser XV950 jen díky nízkému úhlu náklonu. Na druhou stranu motor dobře táhne a brzdy, každá s 298 kotouči vpředu i vzadu, se dobře snaží. V terénu však prvky odpružení rychle praskají kvůli vysoké hmotnosti 252 kg. Celkově se jedná o zajímavou a velmi precizně provedenou interpretaci velmi raného scramblera.

Věrohodný vzhled scrambleru

pohodlné sezení

výkonný motor

dostatečně dimenzované brzdy

nekomplikované ovládání.

Kromě ABS žádné elektronické funkce

podvozek poměrně rychle selhává

poměrně malá vůle v úhlu náklonu