Kawasaki KX250X 2023 vs. Kawasaki KX 85 II 2023

Kawasaki KX250X 2023

Kawasaki KX 85 II 2023

Overview - Kawasaki KX250X 2023 vs Kawasaki KX 85 II 2023

Kawasaki KX250X 2023

Kawasaki KX 85 II 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki KX250X 2023 compared to Kawasaki KX 85 II 2023

Kawasaki KX250X 2023

Kawasaki KX 85 II 2023

Kawasaki KX250X 2023

Kawasaki KX 85 II 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	48.5 mm
Úder	Úder	52.2 mm	Úder	45.8 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	14.1	Kompresní poměr	10.9
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Karburátor
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Kick
Zapalování	Zapalování	CDI, Digitální	Zapalování	CDI, Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Dvoutaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	249 cm³	Posunutí	84 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	36 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	314 mm	Vzdálenost stlačení	275 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	316 mm	Vzdálenost stlačení	275 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	42 stupně	Náklon	45 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	270 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	250 mm	Průměr	184 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	80 mm	Šířka přední pneumatiky	70 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	100 %	Výška přední pneumatiky	100 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	90 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	100 %	Výška zadní pneumatiky	100 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,170 mm	Délka	1,920 mm
Šířka	Šířka	820 mm	Šířka	765 mm
Výška	Výška	1,260 mm	Výška	1,150 mm
Rozvor	Rozvor	1,480 mm	Rozvor	1,310 mm
Výška sedla	Výška sedla	945 mm	Výška sedla	870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	105.2 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	77 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	6.2 l	Objem palivové nádrže	5 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki KX250X 2023

250 nikdy nepůsobí drsně a jede téměř stejně hladce jako klasické čtyřtaktní enduro. Dovedně maskuje své MX geny. Výkon je opravdu silný, v přímém srovnání připomíná spíše 350 než 250. První volba pro klasické enduro se speciálními testy. Rychlý, lehký a přesto super, stabilní jízdní vlastnosti. Dobře si však vede i na kamenitém poli a v těžším terénu, takže náročné enduro výlety jsou snadno proveditelné. Jeho obrovská výhoda spočívá v ovladatelnosti, působí velmi malým, štíhlým až lahůdkovým dojmem. Nabízí skvělý faktor úspory!

živý, velmi výkonný motor o objemu 250 cm3

pevný podvozek

skvělá ovladatelnost a hravá jízda

hmotnost a ovladatelnost

pohodlné, ale aktivní sedadlo

brzdy, spojka

silný e-startér

cena

špatný přístup ke vzduchovému filtru

krátká převodovka

hlasitý výfuk