CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2022

CFMOTO 700CL-X 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications CFMOTO 700CL-X 2023 compared to Benelli Leoncino 800 Trail 2022

CFMOTO 700CL-X 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

CFMOTO 700CL-X 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Výkon motoru	Výkon motoru	70 HP	Výkon motoru	76.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	61 Nm	Točivý moment	67 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	693 cm³	Posunutí	754 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Marzocchi
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Tempomat	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,107 mm	Délka	2,200 mm
Šířka	Šířka	887 mm	Šířka	870 mm
Výška	Výška	1,200 mm	Výška	1,210 mm
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	834 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	196 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	234 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	15 l
Rozsah	Rozsah	270 km	Rozsah	306 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	115 g/km	Kombinované emise CO2	114 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.8 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.9 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Světla do zatáčky, LED světlomety	Vybavení	LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO opět dokazuje, že s velmi dobrým zpracováním, dostupnými jízdními vlastnostmi a dobrou až velmi dobrou výbavou nelze udělat chybu. K tomu si připočtěte atraktivní cenu a silný zvuk - zavedená scramblerová konkurence se bude muset ptát, proč její slush-road hybridy stojí někdy podstatně víc.

super zvuk

velmi dobré zpracování

super vzhled

dobrá výbava

tempomat

malá nádrž

pouze jedna barevná varianta