MV Agusta F4 1000 RR 2013 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

MV Agusta F4 1000 RR 2013

Suzuki GSX-R 1000 2017

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications MV Agusta F4 1000 RR 2013 compared to Suzuki GSX-R 1000 2017

MV Agusta F4 1000 RR 2013

Suzuki GSX-R 1000 2017

MV Agusta F4 1000 RR 2013

Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	76 mm
Úder	Úder	50.9 mm	Úder	55.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	201 HP	Výkon motoru	202 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,600 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	111 Nm	Točivý moment	118 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,600 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,800 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.4	Kompresní poměr	13.2
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	999 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Showa
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Showa
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Twin-Spar

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,115 mm	Délka	2,075 mm
Šířka	Šířka	750 mm	Šířka	710 mm
Rozvor	Rozvor	1,430 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	17.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

MV Agusta F4 1000 RR 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki odvedla s modelem GSX-R 1000 2017 skvělou práci. Super silný motocykl s báječně plynulou křivkou točivého momentu. Vlastně neuvěřitelných 202 koní! Podvozek je velmi kvalitní a balíček elektroniky nemá žádné pozlátko, ale podává špičkový výkon.

Motor s vysokými otáčkami

žádné zářezy v křivce točivého momentu

mimořádně stabilní na výjezdu ze zatáčky a na poloměru

skvělý rychlořazení

kvalitní podvozek

skvělý na rychlých tratích.

Motorová brzda není nastavitelná