Yamaha Tenere 700 2021 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tenere 700 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Overview - Yamaha Tenere 700 2021 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tenere 700 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2021 compared to Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tenere 700 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tenere 700 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	65.6 mm	Úder	70 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73 HP	Výkon motoru	83 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	68 Nm	Točivý moment	78 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,800 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	689 cm³	Posunutí	776 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	210 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	282 mm	Průměr	310 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	260 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,365 mm	Délka	2,345 mm
Šířka	Šířka	915 mm	Šířka	975 mm
Výška	Výška	1,455 mm	Výška	1,310 mm
Rozvor	Rozvor	1,590 mm	Rozvor	1,515 mm
Výška sedla	Výška sedla	880 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	20 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2021

Model Tenere 700 je v roce 2022 stále bezkonkurenční. Nabízí nejlepší kompromis mezi cenou, schopnostmi v terénu a jízdním komfortem na silnici. Jezdí do srdce, je mimořádně zábavný a je to motocykl pro široké spektrum použití. Zarytí fanoušci mu odpustí nedostatek elektronických funkcí. Poněkud laxní brzdy a otravné víčko palivové nádrže však pravděpodobně ne.

Velmi robustní a spolehlivý vzhled

sportovní a elegantní vzhled

hravé jízdní vlastnosti

úžasně sportovní a zábavný motor

dobré zpracování

dobrý podvozek s praktickým rozsahem nastavení

poměrně nízká hmotnost

velmi odolný

možnost vypnutí ABS

velmi schopný v terénu.

Nedostatečný komfort sezení na delších trasách

brzdy působí poněkud lacině - laxní přítlačný bod a slabý brzdný účinek

vibrující displej je nepříjemný

nepraktické víčko palivové nádrže

velmi krátký seznam výbavy z hlediska elektroniky.

Suzuki V-Strom 800 2023

V-Strom 800 překvapí vysokou úrovní komfortu, vynikající ovladatelností a rozumnými funkcemi. Zejména verze Adventure a DE prokazují cestovní zkušenosti s charakterem. Pokud jste často na cestách a přikládáte význam přehledu, pohodlí a užitným vlastnostem, je tento motocykl pro vás ten pravý.

Promyšlená ergonomie s dobrým přehledem v městském i cestovním režimu

praktické odpružení se snadno nastavitelným předpětím

standardní vybavení (např. vyhřívané rukojeti a brašny) ideální pro časté jezdce

dobrá rovnováha mezi pohodlím a ovládáním.

Omezený úhel náklonu

Mapování motoru velmi útulné

Poněkud nervózní v nízkých otáčkách

Hrubý rychlořazení