Kawasaki Ninja e-1 2024 vs. Zero FXE 2023

Kawasaki Ninja e-1 2024

Zero FXE 2023

Overview - Kawasaki Ninja e-1 2024 vs Zero FXE 2023

Kawasaki Ninja e-1 2024

Zero FXE 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja e-1 2024 compared to Zero FXE 2023

Kawasaki Ninja e-1 2024

Zero FXE 2023

Kawasaki Ninja e-1 2024

Zero FXE 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Elektrický	Typ motoru	Elektrický
Výkon motoru	Výkon motoru	12 HP	Výkon motoru	44 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	4,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	4,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	40.5 Nm	Točivý moment	106 Nm

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	178 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	133 mm	Vzdálenost stlačení	227 mm

Podvozek

Hlavový úhel	Hlavový úhel	93 mm	Hlavový úhel	71 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,370 mm	Rozvor	1,422 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	836 mm
Maximální rychlost	Maximální rychlost	99 km/h	Maximální rychlost	132 km/h

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja e-1 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Zero FXE 2023

Zero FXE překvapilo v testu na trati supermota a ukázalo, že FXE má rozhodně sportovní potenciál. Přesvědčil ho přesně kontrolovatelný točivý moment, snadná ovladatelnost a dobrá vhodnost pro každodenní použití. Navzdory slabinám, jako je omezený maximální úhel náklonu kvůli bočnímu stojanu a omezený dojezd, zanechal Zero FXE celkově pozitivní dojem.

Velmi dobré dávkování motoru

Bezstarostný a přístupný zážitek z jízdy

Motorka je lehká a hbitá

Žádný hluk a žádné výfukové plyny => umožňuje použití i tam, kde benzinové motory nejsou vítány

Přímé ovládání

Boční stojan omezuje úhel náklonu

přídavné díly a ovládací prvky se nezdají být dostatečně kvalitní

špatný poměr cena/výkon

proces nabíjení trvá v praxi příliš dlouho.