Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB500 Hornet je vyspělý a vyvážený naháč, který je vynikající volbou ve třídě A2.
Plynulý, ale skutečně dostatečný výkon motoru
dobré otáčky i při nízkých otáčkách
přesná a plynulá spojka a řadicí páka
jízdní vlastnosti bez vibrací
stabilní a příjemné tlumení podvozku
vynikající chování v zatáčkách
výkonné brzdy s dvojitými kotouči vpředu
přehledný a informativní displej
dobrá ovladatelnost a agilita, uživatelsky přívětivé elektronické systémy Advanced Rider Assistance Systems
dobrá rovnováha mezi potěšením z jízdy a bezpečností.
vyšší hmotnost ve srovnání s některými konkurenty by mohla být nepříjemná pro velmi lehké jezdce
odpružení může být přetíženo při sportovním stylu jízdy nebo vyšší hmotnosti jezdce
možná méně pohodlné pro vyšší jezdce
NIU RQI Sport 2024
NIU RQi se prezentuje jako čistě elektrické kolo A1 se zaměřením na město. Nabízí praktické jízdní vlastnosti, chytré funkce a jedinečný prodejní potenciál díky vyměnitelným bateriím. Jeho silné stránky spočívají v tichém provozu bez lokálních emisí, digitálním konceptu ovládání a integraci aplikací. Jeho slabinami jsou odpružení, komfort sezení a omezení z hlediska dojezdu a nabíjecí infrastruktury. Pokud chcete RQi používat jako příměstské vozidlo na krátké vzdálenosti nebo jako městský motocykl a můžete jej nabíjet doma nebo v práci, získáte promyšlený koncept s jasným cílem. Pro delší jízdy nebo sportovní ambice při popracovních vyjížďkách je však vhodný jen v omezené míře.
A1 E-Bike s odnímatelnou baterií
Lze nabíjet z domácí zásuvky pro každodenní použití
Dobrá akcelerace až 50 km/h
Rozsáhlá standardní výbava (ABS, kontrola trakce, tempomat, zpětný chod, Launch-Control)
Integrace aplikace se sledováním, statistikami jízdy a vzdálenou diagnostikou
Přístrojové kamery vpředu a vzadu
Možnost bezklíčového ovládání prostřednictvím aplikace
Nízká hlučnost a tepelný vývoj - ideální pro městské použití
Kolo A1 vhodné i pro vysoké jezdce
Praktické ovládání spolujezdce díky velké lavici a madlům.
Odpružení není nastavitelné, přední a zadní odpružení je nedostatečně tlumené
omezený komfort na delších úsecích (sedadlo, odpružení)
kontrolu trakce a ABS lze deaktivovat pouze prostřednictvím aplikace, bez indikace na displeji
tempomat se nedeaktivuje při použití přední brzdy
chybí parkovací režim nebo blokování převodovky při stání
omezený úhel kolen kvůli širokým bateriím.
