Honda CBR600RR 2009 vs. MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Honda CBR600RR 2009

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CBR600RR 2009 compared to MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Honda CBR600RR 2009

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Honda CBR600RR 2009

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	42.5 mm	Úder	54.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	120 HP	Výkon motoru	140 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,100 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	66 Nm	Točivý moment	86 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,100 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.2	Kompresní poměr	13.3
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	599 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,010 mm	Délka	2,060 mm
Šířka	Šířka	685 mm	Šířka	825 mm
Rozvor	Rozvor	1,375 mm	Rozvor	1,380 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	811 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	16.6 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR600RR 2009

Nová Honda CBR600RR rozděluje názory především svou idiosynkratickou přední částí - a to je dobře, vždyť díky tomu je vnímána jako zcela nová a odlišná od svého předchůdce. Že tomu tak není, dokazuje zbytek stroje, vysoko umístěný zadní tlumič, podvozek i motor se z velké části nezměnily.

Super design

sportovní vzhled

výkonný motor

příjemná ergonomie

optimální brzdový systém.

Kování mohlo být provedeno lépe - alespoň co se týče vzhledu.