Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

KTM 390 Adventure SW 2023

Overview - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

KTM 390 Adventure SW 2023

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications Ducati Scrambler Urban Motard 2022 compared to KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

KTM 390 Adventure SW 2023

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	89 mm
Hub	Hub	66 mm	Hub	60 mm
Leistung	Leistung	73 PS	Leistung	44 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,250 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	66.2 Nm	Drehmoment	37 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	12.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	803 ccm	Hubraum	373.2 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Kayaba	Marke	WP
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	170 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	Kayaba	Marke	WP
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	177 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	66 Grad	Lenkkopfwinkel	63.5 Grad

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	230 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Kurven-ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,436 mm	Radstand	1,430 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	180 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	161 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	172 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	14.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	259 km	Reichweite	430 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	120 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	78 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.2 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.37 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	94 db	Standgeräusch	84 db

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht	Ausstattung	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Die Ducati Scrambler Urban Motard ist ein erneuter Beweis, dass ein Motorrad besser als seine einzelnen Komponenten sein kann. Sie nimmt sich absolut nicht ernst und hat nur ein Ziel: Dem Fahrer ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern! Das schafft sie durch ihre softe Abstimmung, sportlicher Bereifung und einem charaktervollen Aggregat. Wer eine kompakte Ducati mit unendlich viel Fahrspaß sucht, muss die Urban Motard Probe fahren!

zugänglicher Motor

quirliges Fahrverhalten

coole Optik

purer Fahrspaß

hochwertige Verarbeitung

Krümmerhitze im Stadtverkehr

veraltertes LC-Display