TM EN 300 2011 vs. KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

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Overview - TM EN 300 2011 vs KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

Technical Specifications TM EN 300 2011 compared to KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011
KTM 300 EXC 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung72 mm
HubHub72 mmHub72 mm
StarterStarterKickStarterElektro, Kick
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum300 ccmHubraum293.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
TankinhaltTankinhalt8.7 lTankinhalt9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

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KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Profis meinten hinter vorgehaltener Hand, dass ihnen die 300er eigentlich schon zu stark ist. Für mich ist sie aber gerade für Hobbyfahrer DIE 2-Takt Empfehlung. Beim Map-Selektor kann man hier das „milde“ Mapping wählen und auch bei der Auslasssteuerung auf die schwächere Feder zurückgreifen. In der Praxis fährt man sie dann auch noch einen Gang höher als die 250er und schon wird sie hablwegs zahm. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“ aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

Price Comparison Avarage Market Price TM EN 300 vs KTM 300 EXC

Price TM EN 300

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Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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