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Triumph Trophy SE 2016 vs. BMW K 1600 GT 2014

Triumph Trophy SE 2016

Triumph Trophy SE 2016

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

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Overview - Triumph Trophy SE 2016 vs BMW K 1600 GT 2014

Triumph Trophy SE 2016

Triumph Trophy SE 2016

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Technical Specifications Triumph Trophy SE 2016 compared to BMW K 1600 GT 2014

Triumph Trophy SE 2016
BMW K 1600 GT 2014
Triumph Trophy SE 2016
Triumph Trophy SE 2016
BMW K 1600 GT 2014
BMW K 1600 GT 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung85 mmBohrung72 mm
HubHub71.4 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung134 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,900 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment175 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,450 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
HubraumHubraum1,215 ccmHubraum1,649 ccm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartStrangpressprofil

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,235 mmLänge2,324 mm
BreiteBreite975 mmBreite1,000 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit301 kgGewicht fahrbereit319 kg
TankinhaltTankinhalt26 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trophy SE 2016

Triumph Trophy SE 2016

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BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Extrem kultivierter Reihensechser mit mörder Drehmoment und viel Leistung - aber ohne Gewaltbereitschaft, sondern einfach ein Triebwerk höchster Souveränität. Trotz 339 kg Lebendgewicht (vollgetankt) wendig und flink. Mit Dynamic ESA, DTC, ABS Pro und Schaltassistenten sportlich und sicher zu bewegen.

Angenehme, vollkommen entspannte Sitzposition

hervorragende Elektronik von Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk

ABS Pro

Schaltassistent

viel sportlicher zu fahren, als die Ausmaße vermuten lassen

Cockpit wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik schon etwas überholt

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trophy SE vs BMW K 1600 GT

Price Triumph Trophy SE

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

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BMW R 1250 RT 2022 vs
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BMW R 1250 RT 2020
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