Suzuki Burgman 400 2021 vs. BMW C 400 GT 2021

Suzuki Burgman 400 2021

BMW C 400 GT 2021

Overview - Suzuki Burgman 400 2021 vs BMW C 400 GT 2021

Suzuki Burgman 400 2021

BMW C 400 GT 2021

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications Suzuki Burgman 400 2021 compared to BMW C 400 GT 2021

Suzuki Burgman 400 2021

BMW C 400 GT 2021

Suzuki Burgman 400 2021

BMW C 400 GT 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	81 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	77.6 mm	Hub	69.6 mm
Leistung	Leistung	30 PS	Leistung	34 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,300 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	35.2 Nm	Drehmoment	35 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,900 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.6	Verdichtung	11.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Fliehkraft	Kupplung	Fliehkraft
Getriebe	Getriebe	Variomatik	Getriebe	Variomatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	400 ccm	Hubraum	350 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	35 mm
Federweg	Federweg	110 mm	Federweg	110 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Triebsatzschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	100 mm	Federweg	112 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65 Grad	Lenkkopfwinkel	63.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	101 mm	Nachlauf	81 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	265 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	210 mm	Durchmesser	265 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	Länge	2,235 mm	Länge	2,210 mm
Breite	Breite	765 mm	Breite	835 mm
Radstand	Radstand	1,580 mm	Radstand	1,565 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	755 mm	Sitzhöhe von	775 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	218 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	214 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	12.8 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	132 km/h	Höchstgeschwindigkeit	139 km/h
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	337 km	Reichweite	365 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	94 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	81 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 400 2021

Der Suzuki Burgman 400 ist ein bewährter Maxi-Scooter, der vor allem durch seine Zuverlässigkeit, den großen Stauraum und den hohen Komfort punktet. Er eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz und längere Fahrten, stößt jedoch bei modernen technischen Features an seine Grenzen. Für Fans klassischer Scooter mit solidem Charakter bleibt der Burgman eine gute Wahl, auch wenn er im Vergleich zur Konkurrenz etwas teurer ist.

Große Stauraumkapazität

Hoher Fahrkomfort und guter Wetterschutz

Zuverlässige und erprobte Technik

Stabile Fahrweise auch bei schwierigen

Straßenverhältnissen

Antriebsstrang und Display wirken veraltet

Spürbarer "Gummibandeffekt" beim Anfahren

Keine modernen Features wie Smartkey oder verstellbares Windschild