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Triumph Daytona 675 R 2017 vs. Benelli Tornado TRE 1130 2010

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Benelli Tornado TRE 1130 2010

Benelli Tornado TRE 1130 2010

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Overview - Triumph Daytona 675 R 2017 vs Benelli Tornado TRE 1130 2010

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Benelli Tornado TRE 1130 2010

Benelli Tornado TRE 1130 2010

Technical Specifications Triumph Daytona 675 R 2017 compared to Benelli Tornado TRE 1130 2010

Triumph Daytona 675 R 2017
Benelli Tornado TRE 1130 2010
Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Daytona 675 R 2017
Benelli Tornado TRE 1130 2010
Benelli Tornado TRE 1130 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung76 mmBohrung88 mm
LeistungLeistung128 PSLeistung161 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,500 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment74 NmDrehmoment124 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,900 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum675 ccmHubraum1,131 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,045 mmLänge2,039 mm
BreiteBreite695 mmBreite717 mm
HöheHöhe1,112 mmHöhe1,153 mm
RadstandRadstand1,375 mmRadstand1,419 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von810 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht.

Traumfahrwerk

extrem solide Bremsen

starker Motor

neu programmierter Schaltautomat

abschaltbares ABS.

Hohes Preis.

Benelli Tornado TRE 1130 2010

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