NIU NQiX 500 2025 vs. Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

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Technical Specifications NIU NQiX 500 2025 compared to Seat MO eScooter 125 2021

NIU NQiX 500 2025
Seat MO eScooter 125 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartElektroMotorbauartElektro
LeistungLeistung6.7 PSLeistung9.5 PS

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser260 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser200 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemekombiniertes BremssystemAssistenzsystemekombiniertes Bremssystem

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne15 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge1,930 mmLänge2,026 mm
BreiteBreite745 mmBreite722 mm
HöheHöhe1,180 mmHöhe1,093 mm
RadstandRadstand1,350 mmRadstand1,427 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit128 kgGewicht fahrbereit152 kg
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit100 km/hHöchstgeschwindigkeit95 km/h
ReichweiteReichweite95 kmReichweite137 km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Mit durchdachtem Stauraum, moderner Technik und stabiler Fahrleistung erfüllt der NQiX 500genau die Anforderungen, die urbane Pendler:innen an ein Zweirad stellen. Besonders überzeugend sind das stimmige Bedienkonzept, die App-Funktionen und das ausgereifte Fahrverhalten. Schwächen wie das hohe Trittbrett für größere Personen sind im Gesamtbild verzeihlich.

Fairer Preis

Zwei entnehmbare Akkus mit schneller Ladezeit

Großer Stauraum – sogar für einen Integralhelm

Hervorragende App-Integration mit echten Alltagsfunktionen

Gute Verarbeitung und ruhiger Fahrbetrieb

Stabiles Fahrverhalten dank tiefem Schwerpunkt

Brillantes Ansprechverhalten des Motors

kein Spiel am Gasgriff

gute Bremsleistung

Hohes Trittbrett - für große Fahrer:innen eher unbequem

Drehmomentfluss wird bei Bremsung unterbrochen

begrenzte Schräglagenfreiheit

nerviges Warnblinkanlage-System

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Seats erster Zweirad-Wurf bietet viele tolle Features, bleibt aber bei den fahrdynamischen Roller-Kernkompetenzen hinter den Marktführern zurück. Er punktet durch große Alltagstauglichkeit, witzige Detaillösungen und individuelles Aussehen. Das System mit dem Akku in Trolley-Form und dem Schlüssel-Sharing via App sollte Schule machen, tolle Sache!

gute Beschleunigung

sinnvolle Modi

Rekuperation

geniales Akkusystem

frische Optik

genug Platz für zwei

großer Stauraum

einzigartiges Sharing-System

Rückwärtsgang

kein ABS

Display etwas angestaubt

Fahrwerk hölzern und unkomfortabel

Preis ohne Förderung eher hoch

Price Comparison Avarage Market Price NIU NQiX 500 vs Seat MO eScooter 125

Price NIU NQiX 500

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Seat MO eScooter 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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