Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. Ducati Scrambler Classic 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

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Overview - Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs Ducati Scrambler Classic 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2021 compared to Ducati Scrambler Classic 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2021
Ducati Scrambler Classic 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung88 mm
HubHub77 mmHub66 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,800 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment73 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
AntriebAntriebKardanAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum853 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Die Italiener wissen ganz genau, wie man eine Ikone poliert - auch die V7 Stone hat den charakteristischen, längs verbauten V2-Motor mit den typischen, schräg abstehenden Zylindern. Und das dürfte vor allem bei diesem Modell nicht nur wahre Guzzi-Fans ansprechen, sondern auch all jene, die auf der Suche nach einem ausgewogenen unkomplizierten Motorrad sind. Denn der Motor hat zwar seine typischen Vibrationen, benimmt sich aber gutmütig, das Fahrwerk wirkt eher bequem als sportlich und die Sitzposition passt ebenfalls bestens zum gemütlichen Charakter. Die Einzelscheibenbremse an der Front packt sogar erstaunlich gut zu und die Optik insgesamt fährt direkt ins Herz. Lediglich die LCD-Armaturen wirken deplatziert modern.

moderner Motor mit klassischer Anmutung

wartungsarmer Kardanantrieb

bequeme Sitzposition

gute Einzelscheibenbremse an der Front

herrliches Design

LCD-Armaturen nicht optimal ablesbar, stark verzögerte Ganganzeige

höheres Gewicht

Sehr lasche Hinterbremse

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone vs Ducati Scrambler Classic

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Classic

Model year
Current average market prices

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