CFMOTO 650 GT 2021 vs. Hyosung GT 650i R 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hyosung GT 650i R 2019

Hyosung GT 650i R 2019

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Technical Specifications CFMOTO 650 GT 2021 compared to Hyosung GT 650i R 2019

CFMOTO 650 GT 2021
Hyosung GT 650i R 2019

Motor und Antrieb

U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
ZündungZündungECUZündungECU
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum647 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite784 mmBreite700 mm
HöheHöhe1,340 mmHöhe1,135 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt17 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit170 km/hHöchstgeschwindigkeit219 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Wie viel Luxus braucht man eigentlich auf einem modernen Touring-Bike? Nun, wenn es nach CF-Moto geht, nicht allzu viel, um trotzdem ein gutes Motorrad für die Reise zu haben. Die Sitzposition auf der 650 GT ist ergonomisch gelungen, kann also auch auf weiten Strecken gefallen und der vergleichsweise schwache Motor dreht wenigstens agil hoch, wodurch es einem auch nicht wirklich an Leistung mangelt. Lediglich zwei Fahrmodi (die sich nicht allzu stark voneinander unterscheiden), ein herkömmliches ABS und ein stufenlos, ohne Werkzeug höhenverstellbarer Windschild müssen also als „Komfort-Features“ reichen - und tun es eigentlich auch. Nur das Fahrwerk muss sich tatsächlich Kritik gefallen lassen, in Kurven schaukelt es sich doch mehr auf, als es der sportliche Rest der Maschine verdient hätte.

angenehme Sitzposition

agiler Motor

gut ablesbares TFT-Farbdisplay

angemessene Bremsperformance

höhenverstellbarer Windschild

etwas schwammiges Fahrwerk

kaum Komfort-Features

Hyosung GT 650i R 2019

Hyosung GT 650i R 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 GT vs Hyosung GT 650i R

Price CFMOTO 650 GT

Model year
Current average market prices

Price Hyosung GT 650i R

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