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BMW R 1250 RT 2023 vs. Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

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Overview - BMW R 1250 RT 2023 vs Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Technical Specifications BMW R 1250 RT 2023 compared to Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 1250 RT 2023
Indian Super Chief Limited 2021
BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1250 RT 2023
Indian Super Chief Limited 2021
Indian Super Chief Limited 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros103.2 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera113 mm
ParPar143 NmPar162 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a3,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa54 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido132 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido136 mmRecorrido75 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección29 grados
AvanceAvance116 mmAvance131.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,222 mmLargo2,286 mm
AnchoAncho985 mmAncho1,079 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,626 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento662 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)335 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito15.1 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. La pesada moto se adapta perfectamente a la mano y se mueve ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo engorroso al maniobrar

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

punto de presión de frenado opaco.

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Una V2 estadounidense como debe ser, moldeada en una hermosa carcasa: la Indian Super Chief Limited es una auténtica delicia. Crucero en estado puro, con un aspecto clásico y virtudes clásicas. Por supuesto, si esperas récords de distancia de frenado, alta velocidad o ángulo de inclinación, estás en el lugar equivocado. Todos los demás vivirán momentos de felicidad sobre el sillín. El parabrisas y los bolsillos laterales la convierten en una auténtica máquina de viajar que también puede convertirse en una cruiser minimalista en un abrir y cerrar de ojos. El precio es razonable, pero eso no convierte a la Super Chief en una ganga.

Acabado de alta calidad

par motor tremendo

modos bien graduados

parabrisas desmontable y alforjas de serie

bajo consumo de combustible

posición de asiento relajada

espacio y potencia suficientes para el manejo por dos personas.

Freno delantero subdimensionado

poca amortiguación trasera

precio elevado

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RT vs Indian Super Chief Limited

Price BMW R 1250 RT

Model year
Current average market prices

Price Indian Super Chief Limited

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

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