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Triumph Daytona 675 2013 vs. Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

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Overview - Triumph Daytona 675 2013 vs Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Technical Specifications Triumph Daytona 675 2013 compared to Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2013
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 2013
Triumph Daytona 675 2013
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera49.6 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia128 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar74 NmPar72 Nm
Par máximo aPar máximo a11,900 rpmPar máximo a11,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.65
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,020 mm
AnchoAncho695 mmAncho710 mm
AlturaAltura1,112 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha184 kgPeso en orden de marcha185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 2013

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Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

El Daytona ha vencido a todos los demás antes de jugar sus dos últimas bazas. El sonido del obligatorio tubo Arrow, que debe llevarse abierto, es probablemente lo más genial que haya oído nunca. Debido al procesamiento óptimo adicional, simplemente una pieza realmente agradable en general.

Elementos de amortiguación mejorados

manejo agudo

suspensión Öhlins

ABS

potente sistema de frenado

sensación de conducción mejorada

maniobrable

ágil.

Se hicieron algunos ajustes menores pero importantes

un precio de compra bastante elevado.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 675 vs Triumph Daytona 675 R

Price Triumph Daytona 675

Model year
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