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Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

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Overview - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar130 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance120 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,256 mmLargo2,245 mm
AnchoAncho982 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)245 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer es una típica enduro touring premium, con un equipamiento muy amplio y auténticas cualidades para largas distancias. Puede que le falte un punto de venta único en comparación con la competencia y también tiene algunos defectos menores, pero ninguna otra gran enduro ofrece una relación calidad-precio tan buena. Cómprala, móntala y sal a rodar es el lema. La GT Explorer no necesita decenas de casillas en el catálogo de accesorios, ya que todo lo que necesitas ya está ahí.

Motor sedoso pero potente

Chasis semiactivo con amplio margen de ajuste

Frenos excelentes

Ergonomía confortable

Amplio equipamiento con muchas funciones de confort de serie.

Ángulo de inclinación bastante limitado

Vibraciones de alta frecuencia a velocidad de crucero

Comportamiento algo lento de la dirección con neumáticos de serie.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Tiger 1200 GT 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs
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VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Triumph Tiger 1200 GT 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs
BMW R 1200 GS 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
VS.
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Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Honda NT1100 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda NT1100 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
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