Peugeot Kisbee 100 2015 vs. Peugeot Kisbee 50 GT 2022

Peugeot Kisbee 100 2015

Peugeot Kisbee 50 GT 2022
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Overview - Peugeot Kisbee 100 2015 vs Peugeot Kisbee 50 GT 2022

Peugeot Kisbee 100 2015

Peugeot Kisbee 50 GT 2022
Technical Specifications Peugeot Kisbee 100 2015 compared to Peugeot Kisbee 50 GT 2022
Peugeot Kisbee 100 2015
Peugeot Kisbee 50 GT 2022
Motor y transmisión
Potencia | Potencia | 6.8 cv | Potencia | 3.7 cv |
---|---|---|---|---|
Starter | Starter | Patada | Starter | Eléctrico, Patada |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Variador | Tipo de transmisión | Variador |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 102 ccm | Cilindrada | 49.5 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Freno trasero
Año | Año | Tambor | Año | Tambor |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 110 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 10 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 12 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 100 mm | Anchura neumático trasero | 110 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 90 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 10 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 12 Pulgadas |
Largo | Largo | 1,803 mm | Largo | 1,763 mm |
Ancho | Ancho | 666 mm | Ancho | 667 mm |
Altura | Altura | 1,123 mm | Altura | 1,156 mm |
Peso en vacío | Peso en vacío | 97 kg | Peso en vacío | 85 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 6.5 l | Capacidad del depósito | 6.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A1 | Tipo de carné de conducir | AM |