Husqvarna TE 300 2024
La 300cc de 2 tiempos es siempre un placer. Por supuesto, es agotador conducir la moto en distancias largas. Al final del día, sigue requiriendo más concentración y energía que una 4 tiempos. Pero la 300 es celestialmente ligera cuesta abajo y potente cuesta arriba. Con el nuevo motor de 2 tiempos, es aún mejor y seguro que ganará algunos trofeos en el segmento del enduro extremo.
Práctica configuración del chasis para un amplio rango de uso
Bajo nivel de vibraciones en el sillín
Gran ergonomía en el sillín
Mucho espacio para moverse en la moto
Inmejorable equilibrio entre manejabilidad, peso y prestaciones
Motor de 2 tiempos con una puesta a punto del motor realmente buena
Muy buena suavidad del motor
Muy buen rendimiento en pendientes pronunciadas - buena tracción, sorprendentemente baja tendencia al wheelie.
Los plásticos de la zona del maletero se ven muy desgastados rápidamente
Los precios suelen ser siempre una cuestión de opinión - en este caso, sin embargo, toda la gama parece buena pero cara
El agarre empotrado en el asiento está demasiado adelantado
La pata de cabra es un poco incómoda de plegar
Un poco cansado de conducir en tramos largos.
KTM 300 EXC 2024
La KTM 300 EXC sigue siendo la referencia en el segmento del enduro duro y ofrece un paquete global de primera clase para pilotos deportivos. El potente pero fácilmente controlable motor, el preciso chasis y la moderna tecnología la convierten en la elección ideal para duras competiciones de enduro, así como para exigentes aventuras off-road. Algunos detalles como el estrecho tren trasero y la bomba del depósito podrían mejorarse, pero en general la moto impresiona con una impresionante mezcla de potencia, agilidad y manejabilidad.
Motor potente y de alta tracción
baja vibración a pesar de la tecnología de dos tiempos
entrega de potencia lineal y controlable
muy buen manejo y alta maniobrabilidad
frenos y embrague Brembo de alta calidad
ajuste del chasis sin herramientas
dosificación e inyección automática de aceite para un funcionamiento sin problemas a cualquier altitud
posición del asiento estrecha y ergonómica
uso versátil desde el enduro duro hasta la competición de enduro.
La rigidez del bastidor en la parte trasera reduce el confort en superficies rugosas
la bomba del depósito puede causar problemas cuando el nivel del depósito es bajo
el práctico protector del radiador y el ventilador deben pagarse por separado como accesorios.