Indian FTR S 2021
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Indian FTR S 2021 Experiences and Expert Review
Poky
La Indian FTR S no llama la atención ni por su deportividad, ni por su motor, ni sólo por su aspecto de flat tracker. Más bien, es el conjunto global único lo que la hace destacar. Una potente V2 americana con un elegante diseño flattrack neo-retro y una ergonomía de moto naked que no se encuentra en ningún otro lugar. Así que si eres un fan de esta combinación especial, casi tienes que ir a por la FTR y no te arrepentirás. Los puntos débiles van de la mano de las características especiales. Sólo se podría haber añadido un cambio rápido y un poco más de capacidad del depósito.
Key Specification Indian FTR S 2021
Motor y transmisión
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 102 mm |
| Carrera | 73.6 mm |
| Potencia | 123 cv |
| Potencia máxima a | 8250 rpm |
| Par | 120 Nm |
| Par máximo a | 6000 rpm |
| Relación de compresión | 12.5 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 60 mm |
| Grados | 60 |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 1203 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | 120 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Acero |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | 25 grados |
| Avance | 99.9 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | radial, Monobloque |
| Marca | Brembo |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 265 mm |
| Pistones | Dos pistones |
| Marca | Brembo |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 150 mm |
| Altura neumático trasero | 80 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2287 mm |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Peso en seco (con ABS) | 221 kg |
| Capacidad del depósito | 13 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
Equipamiento
| Equipamiento | Faros LED |
|---|
FAQ tires Indian FTR S
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Todoterreno deportivo y económico
Para el trayecto diario al trabajo y paseos cortos de fin de semana. Neumáticos deportivos desde la segunda fila: buena relación calidad-precio.
Neumáticos Hypersport aptos para circuitos
Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
Alternatives to Indian FTR S
FAQ Indian FTR S
- ¿Cuál es el precio actual de la Indian FTR S en segunda mano?
- El precio medio de la Indian FTR S, del año 2023 es de 16.300 EUR, con 0 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? Indian FTR S o {AlternativeBrandModel}?
- Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
- ¿Está disponible la Indian FTR S?
- En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es baja. Hay una cantidad baja de Indian FTR S disponibles en el mercado.
- ¿Es la Indian FTR S una moto popular?
- Hay una demanda muy baja de la Indian FTR S. De este modelo, suele haber un número normal pruebas en 1000PS.
- ¿De dónde sale la base de datos de esta página?
- Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.
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Source: 1000PS
