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Kawasaki Z 750R 2011 vs. Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

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Overview - Kawasaki Z 750R 2011 vs Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Technical Specifications Kawasaki Z 750R 2011 compared to Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 800 e 2014
Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 800 e 2014
Kawasaki Z 800 e 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage68.4 mmAlésage71 mm
CourseCourse50.9 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple76 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,300 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.9
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée748 cm³Cylindrée806 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementDétenteAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementDétenteAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,070 mmHauteur1,050 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle834 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche227 kgPoids en ordre de marche229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Dans l'ensemble, la Kawasaki Z 750 porte pour nous le R à juste titre. Elle procure définitivement beaucoup de plaisir lors des trackdays. Mais si l'on veut aller à la chasse aux temps au tour de manière énergique, il faut investir dans le châssis. En premier lieu pour gagner de l'angle d'inclinaison maximum. Ensuite, on pourrait même envisager un "RR" dans l'abréviation du nom.

Moteur souverain

excellent système de freinage et ABS.

Stabilité - Inquiétude du châssis.

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z 800 e

Price Kawasaki Z 750R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 800 e

Model year
Current average market prices

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Kawasaki Z 750 2008 vs
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