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BMW G 310 GS 2023 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 GS 2023

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

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Technical Specifications BMW G 310 GS 2023 compared to Royal Enfield Scram 411 2022

BMW G 310 GS 2023
Royal Enfield Scram 411 2022
BMW G 310 GS 2023
BMW G 310 GS 2023
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse62.1 mmCourse86 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur34 chPuissance du moteur24 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple28 NmCouple32 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.9 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée313 cm³Cylindrée411 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement180 mmDébattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement180 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,230 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe143 km/hVitesse de pointe127 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie314 kmAutonomie500 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO280 g/kmÉmissions combinées de CO276.5 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.18 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire87 dBBruit stationnaire88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 GS 2023

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Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Une moto très stylée à un prix raisonnable ? Oui, c'est ce qu'offre la Royal Enfield Scram 411, dont la finition est raisonnable, voire meilleure, pour sa catégorie de prix. En fait, il ne manque à la Scram qu'un peu plus de puissance de pointe pour pouvoir dépasser avec fluidité sur les routes de campagne et un frein avant un peu plus précis. Le reste convient !

prix très attractif

beau son

navigation turn by turn de série

beau design, finition solide à bonne

maniement très simple

Frein avant laxiste

Un peu moins de vitesse de pointe et de puissance de pointe

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 GS vs Royal Enfield Scram 411

Price BMW G 310 GS

Model year
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Price Royal Enfield Scram 411

Model year
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