Triumph Thunderbird LT 2014 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

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Overview - Triumph Thunderbird LT 2014 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Technical Specifications Triumph Thunderbird LT 2014 compared to Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2014
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage107.1 mmAlésage100 mm
CourseCourse94.3 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur94 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,400 tr/minTr/min à la puissance max.5,450 tr/min
CoupleCouple151 NmCouple150 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,550 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.7 Taux de compression10.1
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,699 cm³Cylindrée1,745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant150 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,546 mmLongueur2,420 mm
LargeurLargeur956 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,225 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,665 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle700 mmHauteur de selle715 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)380 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)371 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Il fallait s'attendre à ce que la LT ne déçoive pas après la présentation convaincante du Commander. De plus, elle convainc déjà sur le parking avec sa peinture bleue et blanche ; quelque chose pour les livres d'histoire. Et une fois qu'elle a déposé le pare-brise, le sissybar, le passager et les valises, on est définitivement conquis. Fuck les grosses cylindrées !

Finition massive et de qualité

position assise agréable et détendue.

Le pare-brise pourrait légèrement être considéré comme gênant selon la perception.

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thunderbird LT vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Price Triumph Thunderbird LT

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Model year
Current average market prices

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