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Triumph Daytona 675 2017 vs. Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2017

Triumph Daytona 675 2017

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

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Overview - Triumph Daytona 675 2017 vs Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2017

Triumph Daytona 675 2017

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Technical Specifications Triumph Daytona 675 2017 compared to Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2017
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 2017
Triumph Daytona 675 2017
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage74 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur128 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple74 NmCouple72 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,900 tr/minTr/min au couple11,750 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,020 mm
LargeurLargeur695 mmLargeur710 mm
HauteurHauteur1,112 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,395 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche184 kgPoids en ordre de marche185 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 2017

Triumph Daytona 675 2017

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Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

La Daytona a battu toutes les autres avant même d'avoir joué ses deux derniers atouts. Le son qui sort de l'obligatoire tube Arrow, à porter ouvert s'il vous plaît, est probablement le plus génial que l'on ait jamais entendu. En raison de la finition optimale supplémentaire, tout simplement vraiment belle pièce d'ensemble.

Eléments d'amortissement améliorés

maniabilité affûtée

suspension Öhlins

ABS

système de freinage puissant

sensation de conduite améliorée

souple

agile.

Quelques ajustements secondaires mais importants ont été mangés

prix d'achat assez élevé.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 675 vs Triumph Daytona 675 R

Price Triumph Daytona 675

Model year
Current average market prices

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