Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs. Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

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Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin 2021 compared to Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021
Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurÉlectrique
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur4.8 ch
CoupleCouple105 NmCouple6.3 Nm
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionAutomatique

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre200 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre140 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant12 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière11 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur1,870 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur735 mm
HauteurHauteur1,395 mmHauteur1,144 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,350 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle790 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin vs Vespa Elettrica 70 km/h

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Vespa Elettrica 70 km/h

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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