ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 200 2T 2022

Beta RR 200 2T 2022

Loading...

Overview - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 200 2T 2022

Beta RR 200 2T 2022

Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2022 compared to Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 200 2T 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 200 2T 2022
Beta RR 200 2T 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage62 mm
CourseCourse72 mmCourse63 mm
Taux de compressionTaux de compression11.45 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantCarburateurSystème de carburantCarburateur
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageCDI, KokusanAllumageCDI, Kokusan
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée293.1 cm³Cylindrée190.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement270 mmDébattement295 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement270 mmDébattement290 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,157 mmLongueur2,167 mm
LargeurLargeur802 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,245 mmHauteur1,270 mm
EmpattementEmpattement1,467 mmEmpattement1,477 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle930 mm
Poids à secPoids à sec99 kgPoids à sec97 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l
AutonomieAutonomie293 kmAutonomie327 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO271 g/kmÉmissions combinées de CO267 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.9 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Grâce à sa hauteur de selle basse et à son poids léger, le Beta XTrainer procure beaucoup de sécurité et de confiance en soi sur la selle. Dans les passages lents et techniques en particulier, elle marque des points grâce à sa maniabilité et procure un sentiment de souveraineté. Le moteur est amusant et peut être dosé avec précision dans toutes les situations - en outre, je n'ai jamais eu l'impression d'être sous-motorisé.

une maniabilité ludique

géométrie de selle accessible

moteur parfaitement dosable

silencieux et orienté vers le couple

prix d'achat avantageux

injection d'huile à commande électronique

longs intervalles d'entretien

un appareil simple à tous points de vue

Châssis à la limite dans les sections rapides

moins de garde au sol par rapport aux Hardenduros de KTM & Husqvarna

Beta RR 200 2T 2022

Beta RR 200 2T 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 200 2T

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price Beta RR 200 2T

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Beta RR 200 2T 2023
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR 200 2T 2023 vs
Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR 200 2T 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Beta RR 200 2T 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 200 2T 2022
VS.
Beta RR 250 2T 2020

Beta RR 200 2T 2022 vs
Beta RR 250 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Yamaha WR 250R 2010
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Yamaha WR 250R 2010 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 200 2T 2020
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta RR 200 2T 2020 vs
Beta Alp 200 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Fantic XE 125 2021

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Fantic XE 125 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH