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Kawasaki Versys 1100 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

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Overview - Kawasaki Versys 1100 2025 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Technical Specifications Kawasaki Versys 1100 2025 compared to Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur135 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,600 tr/minTr/min au couple7,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.3 Taux de compression10.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon38 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,099 cm³Cylindrée1,099 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement152 mmDébattement152 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse106 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,465 mmHauteur1,530 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)255 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)259 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie375 kmAutonomie375 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2128 g/kmÉmissions combinées de CO2128 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.6 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Prise USB-CÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Il n'y a probablement pas un seul propriétaire de Kawasaki Versys 1100 qui ne soit pas satisfait de ses caractéristiques de conduite. Elle roule bien, tout simplement. D'un autre côté, je n'ai jamais entendu quelqu'un dire : "La Versys est vraiment belle ! Même les propriétaires se contentent de dire "Elle n'est pas si moche que ça". Celui qui est au-dessus de cela sera heureux avec la Versys - une très bonne moto.

Conduite étonnamment dynamique et agile

Excellente protection contre le vent, Maniabilité aisée même à basse vitesse

Puissance du quatre cylindres bien dosée

Très bon rapport qualité/prix

Excellent comportement en virage

Grand confort de selle, d'aérodynamisme et de conduite

Aspect peu spectaculaire qui ne transmet pas de dynamisme

Pare-brise réglable uniquement manuellement

Concept de commande compliqué

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Avec la nouvelle Versys 1100 SE, Kawasaki parvient certainement à planter un bâton dans le sol du Touring. Avec un moteur solide et des systèmes qui fonctionnent bien, les Verts parviennent en tout cas à contrer le rapport qualité/prix. Avec un confort de conduite élevé, la nouvelle Versys 1100 SE va certainement élargir son cercle de fans et faire plus que justice à l'éternel slogan "Let the good times roll".

Bonne performance de conduite, même avec les valises.

Bonne ergonomie

Bonne protection contre le vent

Facilité d'utilisation

Prise USB-C très grande, bien en vue et mal fixée. L'interrupteur de la poignée chauffante est un peu bancal

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1100 vs Kawasaki Versys 1100 SE

Price Kawasaki Versys 1100

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1100 SE

Model year
Current average market prices

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