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MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs. BMW F 900 R 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Technical Specifications MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 compared to BMW F 900 R 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020
BMW F 900 R 2021
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage86 mm
CourseCourse54.3 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement124 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020

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BMW F 900 R 2021

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La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 800 Rosso vs BMW F 900 R

Price MV Agusta Brutale 800 Rosso

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Price BMW F 900 R

Model year
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