CFMOTO 675SR-R

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CFMOTO 675SR-R
Der Horvath

CFMOTO 675SR-R 2025 Experiences and Expert Review

Der Horvath

La CFMOTO 675SR-R est une supersports de classe moyenne, puissante et abordable, dotée d'un moteur trois cylindres élastique, d'une maniabilité précise et d'une finition de qualité. Son design sportif avec des winglets marquants et des éléments d'éclairage innovants souligne son caractère de course, tandis que le réglage agile du châssis et le système de freinage solide garantissent le plaisir de conduire aussi bien sur la route que sur la piste de course. Bien que l'équipement électronique soit plutôt simple et que l'ABS intervienne tôt, le rapport qualité-prix de la SR-R en fait une alternative sérieuse aux modèles établis.

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Moteur trois cylindres puissant et élastique

Sonorité puissante Bonne maniabilité et performance de conduite stable, même sur les pistes de course.

Finition de haute qualité & design moderne

Très bon rapport qualité/prix

Quickshifter uniquement pour monter les rapports, pas de blipper Changement de charge facile à bas régime ABS intervient relativement tôt

CFMOTO 675SR-R

Key Specification CFMOTO 675SR-R 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurEn ligne
Alésage72 mm
Course55.2 mm
Puissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.11000 tr/min
Couple68 Nm
Tr/min au couple8250 tr/min
Taux de compression11.5
Système de carburantInjection
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionChaîne
Type de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitesses6
Cylindres3
Temps4 temps
SoupapesDOHC
Refroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Yes
Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantFourche télescopique inversée
Diamètre41 mm
Débattement130 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionBras oscillant
AmortisseurMono-amortisseur
Débattement130 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauAluminium

Châssis

CadreAcier

Freins avant

TypeDouble disque
Diamètre300 mm
PistonQuatre pistons
ActionnementHydraulique
Technologieradial

Freins arrière

TypeDisque
Diamètre240 mm
PistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2020 mm
Largeur728 mm
Hauteur1105 mm
Empattement1400 mm
Hauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisA2, A
Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Price CFMOTO 675SR-R

Model year
Current average market prices

FAQ tires CFMOTO 675SR-R

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension CFMOTO 675SR-R 2025 is front 120/70-17 and rear 180/55-17.

FAQ CFMOTO 675SR-R

Quel est le prix actuel sur le marché pour une CFMOTO 675SR-R ?
Le prix moyen actuel d’une CFMOTO 675SR-R, année de fabrication 2025, est de 9 430 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
Laquelle est la meilleure ? CFMOTO 675SR-R ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la CFMOTO 675SR-R ?
Par rapport à d’autres motos Supersport, la disponibilité est normale. Il y a un nombre moyen de motos CFMOTO 675SR-R disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la CFMOTO 675SR-R ?
Il existe une faible demande pour une CFMOTO 675SR-R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP Comparisons

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Source: 1000PS

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