CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024

CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024

Koliko terenske vožnje mogu Kinezi?

U povijesti 1000PS-a, ovo je bila dosad najzahtjevnija offroad testna produkcija: Tijekom tri dana, 13 aktualnih avanturističkih motocikala suočilo se s opsežnim usporednim testom u selektivnom enduro terenu. Unatoč žarkoj vrućini od gotovo 35 stupnjeva i dugim radnim danima, testna ekipa je pokazala nevjerojatnu izdržljivost i angažman. Naporan rad i predanost rezultirali su detaljnim, informativnim testnim dojmovima, kao i naravno sjajnim slikovnim i video materijalom. U testu je sudjelovalo 6 urednika: 3 offroad profesionalca i 3 svestrana člana redakcije 1000PS-a. Koji model će 2024. godine izvan cesta biti na čelu? U ovom izvještaju bacamo pogled na performanse CF Moto 450MT.

Arlo

Arlo

published on 20. 10. 2024.

25.074 Views

Gdje je testiran CF Moto 450MT?

S CF Moto 450MT bili smo gosti u najvećem enduro parku u Europi, Red Stag terenu, u Rohr im Gebirge. Prostrano područje, otprilike sat vremena jugozapadno od granice grada Beča, nudilo je savršeno okruženje za testiranje s 15 kilometara šumskih cesta i 28 različitih offroad staza. Za svaku razinu vozačkih sposobnosti ovdje su dostupne dovoljne mogućnosti za cjelodnevno uživanje. S našim velikim avanturističkim motociklima većinom smo se kretali širim šumskim putevima. No, također smo u testni proces uključili i nekoliko zelenih staza (lagana razina težine) kako bismo velikim i elegantnim motociklima mogli temeljito provjeriti performanse.

Offroad Pro Arlo o CF Moto 450MT

Još jedna Kineskinja u našem testu koja se suprotstavlja lošem ugledu kineskih proizvoda. Vizualno me MT odmah privukla. Također, što se tiče obrade, nema se što prigovoriti. Instrumenti izgledaju dobro, a motocikl ostavlja dojam potpune vrijednosti.

Za našu offroad upotrebu u Red Stag terenu, 42 KS su sasvim dovoljne i rijetko se osjeća potreba za više. Razvijanje snage djeluje lijepo linearno, a u zavojitim dijelovima gas se može dobro dozirati.

Ako tražite kritične točke, mogli biste ih pronaći upravo u Kayaba elementima. Jer, pri previše ambicioznoj vožnji, ovjes dolazi do svojih granica. Sve u svemu, CF je s MT postigao dobar pogodak, i to po vrlo atraktivnoj cijeni.

Mišljenje urednika McGregora o Kove

CFMOTO 450MT je zanimljiv za sve one ljubitelje avanturističkih motocikala koji žele motocikl standardnih dimenzija s visokim prednjim dijelom, pristojnom zaštitom od vjetra i prostorom za ozbiljne sustave prtljage, a istovremeno traže motocikl s prihvatljivom težinom uz minimalne kompromise u pogledu pogodnosti za putovanje. 450MT izgleda, čak i zvuči, te se vozi uglavnom poput većih avanturističkih motocikala, s izuzetkom motora koji se ipak dobro nosi i ne ostavlja dojam manjka snage na labavom terenu. Ima još nekoliko sitnih nedostataka, poput nejasno definiranog ograničenja broja okretaja ili blagih reakcija na promjene opterećenja, ali to su sitnice. Sve u svemu, CFMOTO 450MT je svakako zanimljiv za avanturiste koji žele relativno lagan, ali udoban enduro motocikl.

CFMOTO 450MT 2024 - Key Facts

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraUgrađeno
Provrt72 mm
Takt55.2 mm
Snaga motora42 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi8500 okr./min
Okretni moment42 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu6500 okr./min
Stupanj kompresije11.5
Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzina6
Cilindri2
TaktČetverotaktni
VentiliDOHC
Hlađenjetekućina
Pomak449.5 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Put200 mm
PrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesJednostruki stražnji ovjes
Put200 mm
PrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalAluminij

Šasija

OkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaJedan disk
Promjer320 mm
KlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaDisk
Promjer240 mm
KlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume90 mm
Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gume18 inč
Dužina2210 mm
Širina870 mm
Visina1400 mm
Međuosovinski razmak1505 mm
Visina sjedala820 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine175 kg
Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Snaga akumulatora (V)12 V
Kapacitet akumulatora (Ah)11.2 Ah

Oprema

OpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon

Arai Tour-X5: naš izbor za duge i teške dane s avanturističkim motociklima

Intenzivni testovi u terenskim uvjetima bili su savršeni za testiranje naše opreme. Što se tiče kaciga, ekipa 1000PS je jednoglasno vjerovala novom Tour-X5 od Arai. Kaciga savršeno balansira na glavi i ponaša se vrlo neutralno na vjetru, bez obzira na brzinu. Općenito, sjedište kacige je udobno. Cijelo područje glave ima čvrst kontaktni osjećaj. Tipično za Arai, obloga također ugodno obuhvaća čeljusnu kost i ne stvara neugodan pritisak u području obraza. Unutarnja obloga Tour-X5 također ostaje ugodna i visokokvalitetna na koži tijekom dugog, intenzivnog i znojnog dana. S raznim ventilacijskim otvorima na čelu, bradi i gornjem dijelu glave, možete osigurati dovoljno svježeg zraka po potrebi. Izrada je vrhunska - kacige nisu samo elegantne i lijepe u novom stanju, već su i nakon nekoliko teških dana u terenu još uvijek u savršenom stanju. Ventilacijski otvori i blokada vizira mogu se savršeno koristiti čak i u prljavom stanju. Izvrsna, svestrana kaciga za sve vrste motociklističkih avantura. Dajemo našu punu preporuku!

Leatt Adventure Gear na testu izdržljivosti u usporedbi Adventurebike motocikala na 1000PS

Tijekom našeg testa avanturističkog motocikla, nosili smo opremu renomiranog proizvođača Leatt. Naši urednici su bili opremljeni ili Flow Tour Kombinezonom ili Multi Tour Kombinezonom. LEATT, poznat po visokokvalitetnoj motocross i hard-enduro odjeći, nedavno je počeo nuditi robusnu i svestranu zaštitnu opremu za vozače avanturističkih motocikala u novoj ADV Kolekciji. Flow Tour jakna se posebno istaknula svojom izvanrednom ventilacijom, koja je čak i pri visokim temperaturama do 35 stupnjeva osiguravala ugodno hlađenje. Zahvaljujući integriranom sustavu za hidrataciju, naši testeri su ostali dobro hidrirani čak i na prašnjavim stazama. Prostrani, vodootporni džepovi pružali su dovoljno prostora za osobne stvari i omogućavali jednostavan pristup tijekom vožnje. S druge strane, Multi Tour kombinezon se istaknuo svojom svestranošću i troslojnim dizajnom, koji nudi optimalnu zaštitu i prilagodljivost različitim vremenskim uvjetima. Oba modela su opremljena CE-certificiranim zaštitnicima na kritičnim mjestima, koji pružaju maksimalnu zaštitu bez ograničavanja slobode kretanja. Čak je i LEATT Neck-Brace kompatibilan s jaknama. Posebno nam se svidio podijeljeni prsni štitnik na oba modela, koji ne samo da osigurava sigurnost, već i visoku udobnost nošenja kada je patentni zatvarač otvoren. LEATT oprema se pokazala idealnom za naše intenzivne testove. Robusna, sigurna i pruža potrebnu udobnost za duge dane vožnje u ekstremnim uvjetima.

Koliko košta CFMOTO 450MT?
Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Arlo

CFMOTO 450MT 2024 - Experiences and Expert Review

Arlo

CFmoto 450MT uvjerljivo se ističe kao lagan i udoban motocikl za avanturističke vozače koji traže uravnotežen omjer veličine i težine. Nudi zadovoljavajuće performanse motora za offroad vožnje. Izrada i izgled su uvjerljivi, a razvijanje snage motora je linearno i dobro dozirano. Manje kritike odnose se na ovjes, koji pri intenzivnijem korištenju dolazi do svojih granica. Sveukupno, CFmoto 450MT nudi dobar omjer cijene i kvalitete te je atraktivan izbor za vozače koji traže pouzdanu i dobro opremljenu enduro.


Lagan i udoban za avanturističke motociklističke ture

Dobra kvaliteta izrade i privlačan izgled

Dovoljna snaga motora za terensku vožnju

Atraktivan omjer cijene i kvalitete.

Ovjes dostiže svoje granice pri intenzivnoj upotrebi

Manji nedostaci poput nejasno definiranog ograničenja broja okretaja i blage reakcije na promjenu opterećenja.

Weitere Big Enduros in unserem Test

CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024 Images

Source: 1000PS

CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 1
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 2
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 3
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 4
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 5
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 6
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 7
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 8
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 9
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 10
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 11
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 12
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 13
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 14
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 15
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 16
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 17
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 18
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 19
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 20
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 21
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 22
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 23
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 24
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 25
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 26
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 27
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 28
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 29
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 30
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 31
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 32
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 33
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 34
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 35
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 36
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 37
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 38
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 39
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 40
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 41
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 42
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 43
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 44
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 45
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 46
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 47
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 48
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 49
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 50
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 51
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 52
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 53
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 54
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 55
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 56
CF-Moto 450 MT u velikom 1000PS Offroad testu 2024 - Image 57
CFMOTO 450MT 2024 - Image 58
CFMOTO 450MT 2024 - Image 59
CFMOTO 450MT 2024 - Image 60
CFMOTO 450MT 2024 - Image 61
CFMOTO 450MT 2024 - Image 62
CFMOTO 450MT 2024 - Image 63
CFMOTO 450MT 2024 - Image 64
CFMOTO 450MT 2024 - Image 65
CFMOTO 450MT 2024 - Image 66
CFMOTO 450MT 2024 - Image 67
CFMOTO 450MT 2024 - Image 68
CFMOTO 450MT 2024 - Image 69
CFMOTO 450MT 2024 - Image 70
CFMOTO 450MT 2024 - Image 71

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH