Honda CBR600RR 2013 vs. MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2013

MV Agusta F3 675 2013

Overview - Honda CBR600RR 2013 vs MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2013

MV Agusta F3 675 2013

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technical Specifications Honda CBR600RR 2013 compared to MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2013

MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2013

MV Agusta F3 675 2013

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	67 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	42.5 mm	Löket	45.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	120 HP	Max. Teljesítmény	126 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,400 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	66 Nm	Max. Nyomaték	71 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	10,600 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.2	Kompresszióarány	13
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Lökettérfogat	Lökettérfogat	599 ccm	Lökettérfogat	675 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Marzocchi

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Showa	Márka	Marzocchi

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	Ride by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,029 mm	Hosszúság	2,060 mm
Szélesség	Szélesség	684 mm	Szélesség	725 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,373 mm	Tengelytáv	1,380 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	823 mm	Ülésmagasság -tól	812 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR600RR 2013

Az új Honda CBR600RR mindenekelott sajátos orr-részével osztja meg az embereket - és ez jó dolog, elvégre ettol teljesen újnak és másnak érzékelik, mint elodjét. Hogy ez nem így van, azt a gép többi része is bizonyítja, a magasra szerelt hátsó hangtompító, a futómu és a motor nagyrészt változatlan.

Szuper design

sportos megjelenés

eros motor

kellemes ergonómia

optimális fékrendszer.

A szerelvényeket jobban is meg lehetett volna csinálni - legalábbis a megjelenés szempontjából.

MV Agusta F3 675 2013

Ha van egyáltalán valami pozitívum, amit ebbol a teljesen elfuserált motortuningból ki lehet hozni, akkor az az, hogy megtapasztalhatod, milyen érzés volt a régi szép idokben sportos motorkerékpárt vezetni. De nem hiszem, hogy azok a napok olyan jók voltak.

Egyszerre városi és versenykerékpár

kifinomult hangzás

problémás motor

agresszív fékek.