La nuova naked economica di Honda: Arriva la CB125F 2026

Una novità nel portfolio Honda è la combinazione di cambio manuale e Start-Stop-Automatik. Questa tecnologia era finora riservata solo a modelli di scooter come il SH125i o la Gold Wing con DCT. La funzione Start-Stop spegne automaticamente il motore quando è fermo, ad esempio ai semafori, riducendo così emissioni e consumo di carburante. Quando si innesta la frizione, il motore si riavvia automaticamente.

A spingere la moto è un motore monocilindrico eSP (Enhanced Smart Power) ottimizzato. La centralina motore aggiornata (ECU), un catalizzatore migliorato e una seconda sonda Lambda consentono di rispettare la rigorosa normativa sulle emissioni Euro 5+. La CB125F rimane comunque parsimoniosa: con un consumo di soli 1,4 litri per 100 km, è possibile percorrere oltre 700 km con il serbatoio da 11 litri - ideale per il tragitto quotidiano.

Un elemento centrale del nuovo equipaggiamento è il display a colori TFT da 4,2 pollici, introdotto per la prima volta nella serie CB125F. Offre la connettività Honda RoadSync, che consente di controllare funzioni di navigazione, messaggi e musica. Una pratica porta di ricarica USB-C a livello del manubrio permette di caricare gli smartphone durante il viaggio.

Esteticamente, la CB125F si ispira maggiormente ai modelli più grandi della gamma CB. Un serbatoio più angolare, nuove carenature laterali, uno spoiler anteriore sportivo e un cupolino nero conferiscono alla moto leggera un aspetto più dinamico. La tecnologia di illuminazione LED con firma luminosa verticale garantisce un look moderno e una migliore visibilità.

Il nuovo modello è disponibile in tre colorazioni: Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic e il nuovo Mat Axis Gray Metallic. I prezzi attuali non sono ancora noti, ma il modello precedente si aggirava intorno ai 3.000 euro a seconda del mercato - un prezzo che Honda intende mantenere per garantire che la naked A1 continui ad essere attraente per i neofiti e i pendolari.