Zero S 2024 vs. Zero FXE 2023

Zero S 2024

Zero FXE 2023

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Zero S 2024 compared to Zero FXE 2023

Zero S 2024

Zero FXE 2023

Zero S 2024

Zero FXE 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Elettrico	Tipo di motore	Elettrico
Potenza	Potenza	59 hp	Potenza	44 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,800 giri/min	Giri/min a potenza massima	4,500 giri/min
Coppia	Coppia	109 Nm	Coppia	106 Nm
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Showa
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	159 mm	Escursione	178 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Showa
Escursione	Escursione	161 mm	Escursione	227 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	66 gradi	Angolo inclinazione sterzo	24.4 gradi
Avanzamento	Avanzamento	80 mm	Avanzamento	71 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,410 mm	Interasse	1,422 mm
Altezza sella	Altezza sella	807 mm	Altezza sella	836 mm
Peso a secco	Peso a secco	185 kg	Peso a secco	135 kg
Velocità massima	Velocità massima	139 km/h	Velocità massima	132 km/h

Pros and Cons in comparison

Zero S 2024

Accelerazione potente non appena si gira l'acceleratore. Un look ben realizzato che non cerca di essere troppo diverso. La Zero S convince per l'elevata idoneità all'uso quotidiano e al piacere di guida. Se state cercando una moto elettrica con patente A1, siete nel posto giusto!

Forte accelerazione

guidabile con la patente A1

bell'aspetto

ampio spazio nella zona del serbatoio

esposizione tranquilla e adulta

Prezzo elevato

Freno posteriore debole

Nessun cruise control regolabile

La dinamica di guida richiede un po' di tempo per abituarsi

Zero FXE 2023

La Zero FXE ha sorpreso nel test sulla pista di supermoto e ha dimostrato che la FXE ha sicuramente un potenziale sportivo. Con la sua coppia controllabile con precisione, la maneggevolezza e la buona adattabilità all'uso quotidiano, è stata convincente. Nonostante i punti deboli, come il limitato angolo di piega dovuto al cavalletto laterale e l'autonomia limitata, la Zero FXE ha lasciato un'impressione generale positiva.

Ottimo dosaggio del motore

Esperienza di guida facile e accessibile

La moto risulta leggera e maneggevole

Nessun rumore e nessun gas di scarico => consente l'utilizzo anche dove i motori a benzina non sono graditi

Maneggevolezza diretta

Il cavalletto laterale limita lo spazio per l'angolo di piega

i componenti aggiuntivi e i comandi non sembrano di qualità sufficientemente elevata

scarso rapporto prezzo/prestazioni

il processo di ricarica richiede troppo tempo nella pratica