Ducati Diavel 1200 2014 vs. Triumph Rocket III Roadster 2016

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Rocket III Roadster 2016

Overview - Ducati Diavel 1200 2014 vs Triumph Rocket III Roadster 2016

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Rocket III Roadster 2016

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications Ducati Diavel 1200 2014 compared to Triumph Rocket III Roadster 2016

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Rocket III Roadster 2016

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Rocket III Roadster 2016

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	106 mm	Alesaggio	101.6 mm
Corsa	Corsa	67.9 mm	Corsa	94.3 mm
Potenza	Potenza	162 hp	Potenza	148 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,750 giri/min
Coppia	Coppia	127.5 Nm	Coppia	221 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	2,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	8.7
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	1,198.4 ccm	Spostamento	2,294 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Kayaba

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Nissin

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	150 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	45 %	Altezza del pneumatico posteriore	50 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,257 mm	Lunghezza	2,500 mm
Altezza	Altezza	1,192 mm	Altezza	1,165 mm
Interasse	Interasse	1,590 mm	Interasse	1,695 mm
Altezza sella	Altezza sella	770 mm	Altezza sella	750 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	239 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	367 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	24 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel 1200 2014

Nel complesso, la Ducati Diavel mantiene esattamente ciò che promette dal punto di vista visivo e sorprende per la facilità di guida e l'agile velocità su percorsi motociclistici impegnativi. Ottica e lavorazione testimoniano una vera passione per le moto. E come si addice a una moto diabolica, il Diavel non lascia indifferente nessuno al tavolo dei clienti abituali.

Motore migliorato rispetto al modello precedente

frizione precisa

facile sostituzione dei fianchi.

Leggermente scomodo su un asfalto scadente.