BMW R 12 S
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BMW R 12 S 2025 Experiences and Expert Review
Poky
Con la R 12 S, BMW è riuscita a creare un modello di punta della serie R 12. Il motore di grande effetto, abbinato a componenti di alta qualità e a un look superbo, suscita un sorriso sotto il casco. La verniciatura speciale riporta ai tempi della prima moto BMW coperta, la leggendaria R 90 S. In termini di dinamica di guida, la BMW è assolutamente al passo con i tempi grazie a diverse caratteristiche. Chi interpreta la S come un'indicazione di eccezionale sportività potrebbe rimanere deluso dalla mancanza di spazio per l'angolo di piega. Tutti gli altri saranno molto soddisfatti della R 12 S, a patto che il loro portafoglio sia sufficientemente gonfio.
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Key Specification BMW R 12 S 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Boxer |
|---|---|
| Alesaggio | 101 mm |
| Corsa | 73 mm |
| Potenza | 109 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7000 giri/min |
| Coppia | 115 Nm |
| Coppia a giri/min | 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Temprato, Secco |
| Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Olio-aria |
| Spostamento | 1170 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Diametro | 45 mm |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Paralizzante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | 62.3 gradi |
| Avanzamento | 110.7 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 310 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 265 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2130 mm |
| Larghezza | 870 mm |
| Altezza | 1070 mm |
| Interasse | 1511 mm |
| Altezza sella | 795 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 220 kg |
| Capacità serbatoio | 16 l |
| Velocità massima | 215 km/h |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 313 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
| Consumo combinato | 5.1 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Peso massimo autorizzato | 430 kg |
Optional
| Dotazione | Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED |
|---|
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FAQ tires BMW R 12 S
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
FAQ BMW R 12 S
- Qual’è l’attuale prezzo di una BMW R 12 S sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una BMW R 12 S, MY 2025, è di 27.110 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
- Qual’è la moto migliore? BMW R 12 S o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della BMW R 12 S invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della BMW R 12 S sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di BMW R 12 S sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della BMW R 12 S sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della BMW R 12 S. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Source: 1000PS
