Moto Guzzi V7 Sport
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Moto Guzzi V7 Sport 2025 Experiences and Expert Review
zonko
Moto Guzzi ha fatto bene molte cose con il riorientamento della V7. Le modifiche apportate al motore per l'Euro5+ meritano un grande plauso, perché non solo è stato mantenuto il carattere tipico del V2 raffreddato ad aria, ma ora sono disponibili una coppia e una potenza nettamente superiori, soprattutto ai medi regimi. Il fatto che la V7 Sport disponga addirittura di un IMU a 6 assi con ABS in curva si sposa perfettamente con il nuovo doppio freno a disco da 320 mm, che innalza il livello di ancoraggio della V7 di due classi. Rimangono i montanti delle sospensioni relativamente rigidi e la plancia LC, che non si adatta alla V7 Special come i precedenti orologi analogici. Nel complesso, la serie V7 2025 è un grande successo.
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Key Specification Moto Guzzi V7 Sport 2025
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | V |
|---|---|
| Alesaggio | 84 mm |
| Corsa | 77 mm |
| Potenza | 67.3 hp |
| Giri/min a potenza massima | 6900 giri/min |
| Coppia | 79 Nm |
| Coppia a giri/min | 4400 giri/min |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Gradi | 90 |
| Avviamento | Elettrico |
| Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Raffreddamento | Aria |
| Depotenziamento A2 possibile | Yes |
| Spostamento | 853 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Diametro | 41 mm |
| Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Doppio Shock |
|---|---|
| Regolazione | Precarico |
| Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 260 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | 1450 mm |
| Altezza sella | 780 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 220 kg |
| Capacità serbatoio | 21 l |
| Guidabile con patente | A2 |
| Autonomia | 428 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
| Consumo combinato | 4.9 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5 |
Optional
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED |
|---|
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Price Moto Guzzi V7 Sport
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FAQ tires Moto Guzzi V7 Sport
FAQ Moto Guzzi V7 Sport
- Qual’è l’attuale prezzo di una Moto Guzzi V7 Sport sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Moto Guzzi V7 Sport, MY 2025, è di 9.980 EUR con un chilometraggio medio di 2 km.
- Qual’è la moto migliore? Moto Guzzi V7 Sport o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Moto Guzzi V7 Sport invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Moto Guzzi V7 Sport sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Moto Guzzi V7 Sport sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di una Moto Guzzi V7 Sport? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2011 la stabilità del prezzo della Moto Guzzi V7 Sport è molto buona rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del +4% e Nel secondo anno del +14%.
- Qual’è la domanda della Moto Guzzi V7 Sport sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsa domanda della Moto Guzzi V7 Sport. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Source: 1000PS
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