Zero SR 2016

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Zero SR
nastynils

Zero SR 2016 Experiences and Expert Review

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La Zero SR è la punta di diamante sportiva di Zero. 144 Nm di coppia! Accelera in modo davvero fluido! Ancora facile da guidare! La Zero SR non sostituisce la moto per i motociclisti esperti. Se vi state chiedendo se l'autonomia di 300 km sia sufficiente o meno, siete già nel gruppo target sbagliato. Lo Zero SR è destinato a chi ha una vita quotidiana frenetica e vivace, unita alla pura gioia di vivere. Chiunque debba percorrere molti tragitti brevi in città ne sarà felice. Si fa strada ovunque e arriva sempre bene. Con lei si arriva a destinazione il più velocemente possibile e ci si diverte in sella. E se il vostro conto in banca è ben pieno, prendetela. La amerete!


Ottima unità motrice

grande accelerazione

autonomia sufficiente

maneggevolezza vivace

facilità d'uso

bassi costi di esercizio

ridotti requisiti di manutenzione.

Prezzo di acquisto elevato

freni e telaio non al massimo livello del motore

Zero SR

Key Specification Zero SR 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreElettrico
Potenza67 hp
Giri/min a potenza massima4000 giri/min
Coppia144 Nm
TrasmissioneCintura
RaffreddamentoAria

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioShowa
Diametro41 mm
Escursione159 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreMonoshock
MarchioShowa
Escursione161 mm
RegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Angolo inclinazione sterzo66 gradi
Avanzamento80 mm

Freni anteriori

TipologiaDisco singolo
Diametro320 mm
PistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro240 mm
PistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Interasse1410 mm
Altezza sella 807 mm
Peso a secco188 kg
Velocità massima164 km/h

Zero SR History

Zero SR 2025

Zero SR 2025

38 HP

223 kg

Zero SR 2024

Zero SR 2024

67 HP

222 kg

Zero SR 2023

Zero SR 2023

67 HP

222 kg

Zero SR 2022

Zero SR 2022

67 HP

222 kg

Zero SR 2021

Zero SR 2021

67 HP

188 kg

Zero SR 2020

Zero SR 2020

67 HP

188 kg

Zero SR 2019

Zero SR 2019

67 HP

188 kg

Zero SR 2018

Zero SR 2018

67 HP

188 kg

Zero SR 2017

Zero SR 2017

67 HP

188 kg

Zero SR 2016

Zero SR 2016

67 HP

188 kg

Ottima unità motrice

grande accelerazione

autonomia sufficiente

maneggevolezza vivace

facilità d'uso

bassi costi di esercizio

ridotti requisiti di manutenzione.

Prezzo di acquisto elevato

freni e telaio non al massimo livello del motore

Zero SR 2015

Zero SR 2015

67 HP

185 kg

Zero SR 2014

Zero SR 2014

67 HP

185 kg

FAQ Zero SR

Qual’è l’attuale prezzo di una Zero SR sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Zero SR, MY 2022, è di 19.630 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
Qual’è la moto migliore? Zero SR o Zero SR/F?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Zero SR invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Zero SR sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Zero SR sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Zero SR? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2017 la stabilità del prezzo della Zero SR è ottima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -13%, Nel secondo anno del 0% e nel terzo anno del -19%.
Qual’è la domanda della Zero SR sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Zero SR. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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