Polini 910 GP4 AIR JUNIOR
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Polini 910 GP4 AIR JUNIOR 2010
Motor en aandrijflijn
| Type koppeling | Centrifugaalkracht, Droog |
|---|---|
| Transmissie | Ketting |
| Cilinders | 1 |
| Beroertes | Tweetakt |
| Verschuiving | 40 ccm |
Onderstel
| Frame | Staal |
|---|---|
| Frametype | Buisvormig |
Remmen achterzijde
| Type | Schijf |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 90 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 65 % |
| Breedte achterbanden | 110 mm |
| Hoogte achterband | 50 % |
| Lengte | 940 mm |
| Breedte | 240 mm |
| Zithoogte | 395 mm |
| Drooggewicht | 20 kg |
| Inhoud brandstoftank | 2.2 l |
FAQ Polini 910 GP4 AIR JUNIOR
- Welke is beter? Polini 910 GP4 AIR JUNIOR of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Polini 910 GP4 AIR JUNIOR?
- In vergelijking met andere Pocketbike motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Polini 910 GP4 AIR JUNIOR motoren op de markt.
- Hoe populair is de Polini 910 GP4 AIR JUNIOR?
- Er is zeer weinig vraag naar een Polini 910 GP4 AIR JUNIOR op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
