Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 vs. BMW R 18 Transcontinental 2023

Technical Specifications Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011 compared to BMW R 18 Transcontinental 2023

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

BMW R 18 Transcontinental 2023

Show all

Same only

Differences

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2011

BMW R 18 Transcontinental 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	102 mm	Boring	107.1 mm
Slag	Slag	104 mm	Slag	100 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	73 HP	Motorvermogen	91 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	4,750 rpm
Koppel	Koppel	136 Nm	Koppel	158 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2,750 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	9.6
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,700 ccm	Verschuiving	1,802 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	65 %
Lengte	Lengte	2,500 mm	Lengte	2,640 mm
Breedte	Breedte	1,025 mm	Breedte	1,040 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,665 mm	Wielbasis	1,695 mm
Zithoogte	Zithoogte	730 mm	Zithoogte	740 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	24 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A