Triumph Trophy SE 2013 vs. BMW R 1200 RT 2009

Triumph Trophy SE 2013

BMW R 1200 RT 2009

Overview - Triumph Trophy SE 2013 vs BMW R 1200 RT 2009

Triumph Trophy SE 2013

BMW R 1200 RT 2009

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Trophy SE 2013 compared to BMW R 1200 RT 2009

Triumph Trophy SE 2013

BMW R 1200 RT 2009

Triumph Trophy SE 2013

BMW R 1200 RT 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	Boxer
Boring	Boring	85 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	71.4 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	134 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,900 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	120 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,450 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,215 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Steunpoot

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,235 mm	Lengte	2,230 mm
Breedte	Breedte	975 mm	Breedte	905 mm
Hoogte	Hoogte	1,435 mm	Hoogte	1,430 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,542 mm	Wielbasis	1,485 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	301 kg	Leeggewicht	259 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	26 l	Inhoud brandstoftank	27 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Trophy SE 2013

Eigenlijk was het de bedoeling dat de Trophy SE alleen zou dienen als lastdier wanneer we met Panigale en Co. de bergen in. De dik ogende luxestomer kan echter ook zonder beperkingen worden gebruikt als sport toermotor. Als je van het uiterlijk houdt, heb je met deze motor een zeer wendbare reis- of toermotor.

Goede windbescherming, ziet er goed uit, is gemakkelijk te behendig en comfortabel.

Hoog gewicht

BMW R 1200 RT 2009

De S-Klasse onder de motoren. Je wilt ontspannen toeren en reizen, het liefst met een metgezel, met voldoende bagage opgeborgen in de geavanceerde, gemakkelijk te gebruiken bagagesystemen. Er zijn niet veel motoren waarop vrouwen graag achterin zitten, maar de RT is er één van.

Luxueus

geïntegreerde elektronica

efficiënt windscherm

aangename rijprestaties

ruim koffersysteem

Vrij zwaar met 300 kg

hoge prijs