Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki V-Strom 800 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Yamaha Tracer 900 GT 2019 compared to Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki V-Strom 800 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	78 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	59.1 mm	Slag	70 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	115 HP	Motorvermogen	83 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	87.5 Nm	Koppel	78 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	6,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	12.8
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	847 ccm	Verschuiving	776 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,160 mm	Lengte	2,345 mm
Breedte	Breedte	950 mm	Breedte	975 mm
Hoogte	Hoogte	1,345 mm	Hoogte	1,310 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,515 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	825 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	210 kg	Leeggewicht (met ABS)	223 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha's sportieve alleskunner is verder verbeterd. Het is de perfecte motorfiets voor iedereen voor wie de naakte MT-09 te karig is ontworpen om sportief over landelijke wegen te rijden. Dankzij de langere achterbrug en betere aerodynamica zijn de problemen met hoge snelheden waar zijn voorganger mee te kampen had, nu grotendeels geëlimineerd. De premium versie in de vorm van de Tracer 900 GT gaat nog een stap verder en kan ook indruk maken met geweldige comfortvoorzieningen.

Krachtige motor

toponderstel

rijplezier gegarandeerd

betere stabiliteit dan zijn voorganger

geslaagde herziening van de aerodynamica

meer comfort voor de beugel

cruise control

verwarmde handgrepen

automatisch schakelen

aantrekkelijk TFT-kleurenscherm

Beugel voor voeten van passagier beperkt bewegingsvrijheid

ABS en tractiecontrole alleen op basisniveau

Suzuki V-Strom 800 2023

De V-Strom 800 verrast met een Hoogte comfort, superieure rijeigenschappen en een verstandige kenmerken / opties af fabriek. Vooral de Adventure- en DE-versies tonen toerexpertise met karakter. Als je veel onderweg bent en belang hecht aan overzicht, comfort en bruikbaarheid, dan is dit de juiste motor voor jou.

Doordachte Ergonomie met een goed Overzicht in stads- en toermodus

praktisch Wielophanging met gemakkelijk instelbare Voorladen

standaard kenmerken / opties (zoals Verwarmde handgrepen en fietstassen) ideaal voor frequente rijders

goede balans tussen comfort en controle.

Beperkte hellingshoek

zeer gezellige motor

nogal nerveus bij lage toerentallen

ruw schakelen