Yamaha TMAX 560 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2021

Yamaha TMAX 560 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Overview - Yamaha TMAX 560 2021 vs Suzuki Burgman 400 2021

Yamaha TMAX 560 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha TMAX 560 2021 compared to Suzuki Burgman 400 2021

Yamaha TMAX 560 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Yamaha TMAX 560 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	70 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	77.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	47.6 HP	Motorvermogen	30 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,300 rpm
Koppel	Koppel	55.7 Nm	Koppel	35.2 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	4,900 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.9	Compressieverhouding	10.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Automaat	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Smering	Smering	Dry-sumpsysteem	Smering	oliedrukcircuit
Verschuiving	Verschuiving	562 ccm	Verschuiving	400 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	110 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkunit
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	117 mm	Reizen	100 mm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	267 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	210 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	15 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	13 inch
Lengte	Lengte	2,200 mm	Lengte	2,235 mm
Breedte	Breedte	765 mm	Breedte	765 mm
Hoogte	Hoogte	1,420 mm	Hoogte	1,350 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,575 mm	Wielbasis	1,580 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	755 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	218 kg	Leeggewicht (met ABS)	218 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha TMAX 560 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki Burgman 400 2021

De Suzuki Burgman 400 is een beproefde maxiscooter die vooral punten scoort door zijn betrouwbaarheid, grote opbergruimte en hoge comfort. Hij is ideaal voor dagelijks gebruik en voor reizen over de Lengte, maar bereikt zijn grenzen als het gaat om moderne technische voorzieningen. Voor fans van klassieke scooters met een solide karakter blijft de Burgman een goede keuze, ook al is hij iets duurder dan de concurrentie.

Grote opslagcapaciteit Hoogte rijcomfort en goede bescherming tegen weersinvloeden Betrouwbare en bewezen technologie Stabiele rijstijl, zelfs bij moeilijke

wegomstandigheden

Aandrijving en display lijken verouderd Merkbaar "elastiekeffect" bij het wegrijden Geen moderne functies zoals Smartkey of verstelbare voorruit