BMW R 1250 RT 2022 vs. BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2022

BMW K 1600 GTL 2020
Loading...
Technical Specifications BMW R 1250 RT 2022 compared to BMW K 1600 GTL 2020
BMW R 1250 RT 2022
BMW K 1600 GTL 2020
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 102.5 mm | Boring | 72 mm |
Slag | Slag | 76 mm | Slag | 67.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 136 HP | Motorvermogen | 160 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm |
Koppel | Koppel | 143 Nm | Koppel | 175 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 5,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 12 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 6 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibare lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,254 ccm | Verschuiving | 1,649 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telelever | Voorwielophanging | Telelever |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 115 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Paralever |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 136 mm | Reizen | 135 mm |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64.1 graad | Hoek voorvork | 62.2 graad |
Spoor | Spoor | 116 mm | Spoor | 106.4 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 276 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,222 mm | Lengte | 2,489 mm |
Breedte | Breedte | 985 mm | Breedte | 1,000 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 750 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 25 l | Inhoud brandstoftank | 26.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruit | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, Verwarmd zadel, Geluidssysteem, Topcase, elektronisch verstelbaar windscherm |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 RT 2022

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan tijdens een lange Touring. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.
Uitstekende bescherming tegen weer en wind
Geweldige boxermotor
Krachtig koppel
Eenvoudige modulatie van de motor
Goed ontworpen bedieningselementen
Geweldig geïntegreerde bagage
Hoogte stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.
Enigszins onhandig bij het manoeuvreren
schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig
ondoorzichtig drukpunt van de rem
BMW K 1600 GTL 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GTL
Price BMW R 1250 RT
Model year
Current average market prices
Price BMW K 1600 GTL
Model year
Current average market prices