Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2020
Technical Specifications Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 compared to Triumph Speed Triple RS 2020
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 90 mm | Boring | 79 mm |
Slag | Slag | 60.8 mm | Slag | 71.4 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 180 HP | Motorvermogen | 150 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm |
Koppel | Koppel | 125 Nm | Koppel | 117 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,000 rpm | Rpm bij koppel | 7,150 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.2 | Compressieverhouding | 12.92 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 3 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,160 ccm | Verschuiving | 1,050 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 130 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 23.9 graad | Hoek voorvork | 67.1 graad |
Spoor | Spoor | 104.7 mm | Spoor | 91.3 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 255 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Nissin |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,090 mm | Lengte | 2,075 mm |
Breedte | Breedte | 792 mm | Breedte | 775 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,089 mm | Hoogte | 1,070 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,445 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 825 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15.5 l | Inhoud brandstoftank | 15.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.
Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig
Opgewekte en krachtige motor
Top quickshifter
Kan indien nodig rustig rijden
Licht en compact rijgevoel
Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten
Sterke remmen
Nauwkeurig rijgedrag
Reacties op lastwissel bij lage snelheden
stuurhoek iets te laag
smalle kniehoek voor lange mensen
slechte connectiviteit voor mobiele telefoon
piepende remmen
tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus
trillingen op het stuur
vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak
Triumph Speed Triple RS 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.