Suzuki V-Strom 650 2018 vs. Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Suzuki V-Strom 650 2018

Suzuki V-Strom 650 2018

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2018 compared to Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Suzuki V-Strom 650 2018
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen71 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel45 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving499.6 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,275 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,405 mmHoogte1,160 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2018

Suzuki V-Strom 650 2018

De kleine V-Strom 650 staat niet alleen visueel dicht bij de grote V-Strom 1000 met zijn geprononceerde eendebek, gestapelde koplampen en uitgebreide instrumentarium. De kenmerken / opties komen totaal niet overeen met wat bedoeld wordt met "goedkope instap": tractiecontrole, opgewonden motor, harmonieuze rijprestaties en extra technische snufjes zoals Low RPM Assist of Suzuki Easy Start System. Tot grote vreugde van de klanten is de prijs binnen de perken gehouden.

Opgewekte, zuinige motor

evenwichtige rijprestaties

goede windbescherming

standaard tractiecontrole en ABS

uiterlijk in de stijl van zijn grote zus

uitgebreid dashboard met versnellingsindicator

12 volt stopcontact in de cockpit

goede prijs

Tractiecontrole in modus 2 zeer beperkend

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Benelli Leoncino 500 Trail

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price Benelli Leoncino 500 Trail

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH