Ducati Panigale V4 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Panigale V4 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Loading...
Technical Specifications Ducati Panigale V4 SP 2021 compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Ducati Panigale V4 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 81 mm | Boring | 81 mm |
Slag | Slag | 53.5 mm | Slag | 53.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 214 HP | Motorvermogen | 208 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm |
Koppel | Koppel | 124 Nm | Koppel | 123 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 14 | Compressieverhouding | 14 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Graden | Graden | 90 | Graden | 90 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Droog, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | Desmodroom | Kleppen | Desmodroom |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,103 ccm | Verschuiving | 1,103 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 130 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Monocoque | Frametype | Monocoque |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.5 graad | Hoek voorvork | 65.5 graad |
Spoor | Spoor | 100 mm | Spoor | 100 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 330 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 245 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,469 mm | Wielbasis | 1,488 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 845 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 173 kg | Drooggewicht (met ABS) | 177 kg |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 194 kg | Leeggewicht (met ABS) | 196 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Stationair geluid | Stationair geluid | 107 dB | Stationair geluid | 106 dB |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Panigale V4 SP 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kortom, met de SP voldoet Ducati precies aan de eisen van een straatvechter die op het circuit georiënteerd is en nog steeds goed op de weg gebruikt kan worden, maar vooral op het circuit zijn voordelen kan ontvouwen, waar hij merkbaar beter presteert dan de V4S. Dus als je nog een SP in je garage wilt zetten, moet je snel zijn, want ze zullen slechts in kleine aantallen beschikbaar zijn!
Stabiliteit
Feedback
Straalgedrag
Verstelbare voetsteunen - maximale leunhoek
Optiek
Beschikbaarheid
Prijs
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V4 SP vs Ducati Streetfighter V4 SP
Price Ducati Panigale V4 SP
Model year
Current average market prices
Price Ducati Streetfighter V4 SP
Model year
Current average market prices