Super Soco TC max 2022 vs. Seat MO eScooter 125 2021

Super Soco TC max 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Super Soco TC max 2022 compared to Seat MO eScooter 125 2021

Super Soco TC max 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Super Soco TC max 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Elektrisch	Motortype	Elektrisch

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi	Geavanceerde rijhulpsystemen	Gecombineerd remsysteem

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	14 inch
Lengte	Lengte	1,982 mm	Lengte	2,026 mm
Breedte	Breedte	744 mm	Breedte	722 mm
Hoogte	Hoogte	1,044 mm	Hoogte	1,093 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	780 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	101 kg	Leeggewicht	152 kg
Topsnelheid	Topsnelheid	95 km/u	Topsnelheid	95 km/u
Bereik	Bereik	110 km	Bereik	137 km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Super Soco TC max 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Seat MO eScooter 125 2021

Seat's eerste motor biedt veel geweldige functies, maar blijft achter bij de marktleiders als het gaat om de belangrijkste rijdynamiek van de scooter. Hij scoort met zijn grote geschiktheid voor dagelijks gebruik, geestige detailoplossingen en individuele uiterlijk. Het systeem met de accu in trolleyvorm en het delen van sleutels via een app moet een precedent scheppen, geweldig!

Goede acceleratie

handige modi

recuperatie

ingenieus accusysteem

frisse look

genoeg ruimte voor twee

grote opbergruimte

uniek deelsysteem

achteruitversnelling

geen ABS

scherm een beetje stoffig

houten en oncomfortabel chassis