Hyosung ST 700 i 2010 vs. Hyosung GV 650i 2009

Hyosung ST 700 i 2010

Hyosung ST 700 i 2010

Hyosung GV 650i 2009

Hyosung GV 650i 2009

Loading...

Technical Specifications Hyosung ST 700 i 2010 compared to Hyosung GV 650i 2009

Hyosung ST 700 i 2010
Hyosung GV 650i 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81.5 mmBoring81.5 mm
SlagSlag65 mmSlag62 mm
MotorvermogenMotorvermogen62 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel57 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.6
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving678 ccmVerschuiving647 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte695 mmZithoogte705 mm
DrooggewichtDrooggewicht244 kgDrooggewicht410 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Hyosung ST 700 i 2010

Hyosung ST 700 i 2010

Al met al een verrassend sterke motor. Dit kan worden gezien als een compliment of een excuus, en in feite is het beide. De Koreaan laat zich goed besturen, de rauwe, krachtige motor geeft veel plezier en wordt voldoende beschermd door de krachtige remmen.

Rechtop zitten

ontspannen beenpositie

goed remsysteem

krachtige motor

positieve rijervaring.

Slechte afwerking op sommige plaatsen

defecte brandstofmeter

Hyosung GV 650i 2009

Hyosung GV 650i 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH